SAAB 99 Turbo 16v 1981

Originele Nederlands geleverde zwarte 2 deurs 99 uit 1981 met 16v FPT motor. Voorzien van trionic 5.2 motormanagent en een Abbott chargecooler. Het vermogen is beperkt op ca. 200 pk om de transmissie te sparen. Het interieur is voorzien van een leren sportstuur, externe originele 99 turbodrukmeter en een NOS hoezen set van SAAB Sport & Rally (cognac kleur). De auto staat op 15 inch lichtmetalen velgen type Inca.

Kmstand: 132.415

SAAB 99 Turbo 1 1978

Zweeds geleverde zwarte 99 3 deurs turbo coupé uit 1978. Van 1989 tot en met 2015 heeft de auto stil gestaan. Motor & bak zijn onlangs gereviseerd en de koets wordt binnenkort overgespoten. Het blok wordt voorzien van een originele waterinjectie set waardoor het vermogen rond de 155 pk komt te liggen. De auto heeft een originele handmatig bedienbare schuifdak. De auto staat op 15 inch lichtmetalen velgen type Inca.

Kmstand: 195.198

SAAB 99 GL

Originele Nederlands geleverde zwarte 4 deurs 99 uit het laatste modeljaar 1984. Voorzien van beige interieurset type turbocontour (uit een 900) en leren sportstuur. De motor wordt voorzien van een Dellorto carburateurset en zal een vermogen leveren van ca. 150 pk. De auto wordt als een resto mod project opgebouwd onder de naam ‘Envall’. De auto staat op een set 15 inch verbreedde stalen velgen (steelies). 

Kmstand: 352.233

SAAB 99 GLE

Zweeds geleverde bruine 5 deurs 99 uit 1977. Zoals het GLE’s betaamt is de auto uitgerust met automaat, stuurbekrachtiging, electrische spiegels en een handmatige schuifdak. Het interieur is het mooie rode pluche en de auto staat op 15 inch lichtmetalen velgen type Soccerball

Kmstand: 170.507

SAAB 90

Duits geleverde zwarte 90 uit 1986 met origineel handbediend schuifdak. De auto wordt uitgerust met een T16 motor met bosch LH2.4 kabelboom non-kat, een steilneus aero skirtset en 15 inch lichtmetalen velgen type aero. Het interieur wordt voorzien roodkleurig velours type turbocontour en een externe originele 99 turbodrukmeter. De auto staat op 15 inch lichtmetalen velgen type Ronal turbo. 

Kmstand: 229.615

SAAB 900 T16s cabriolet

Italiaans geleverde zwarte 900 cabriolet uit 1988 met FPT 16v motor uitgerust met zwarte linnen kap en aero skirtset. Het interieur is bordeauxrood (Oxblod) leer met sportstuur en dashboard in dezelfde kleur. Verder is de auto voorzien van alle toen beschikbare opties. De auto staat op 15 inch lichtmetalen velgen type asymmetrische ASro in twotone kleurstelling (gepolijste rand)

Kmstand: 188.293

SAAB 900 T16s notchback

Engels geleverde zwarte 2 deurs sedan 900 uit 1990 met FPT 16v motor en af fabriek uitgerust met aero skirtset. Van 1988 t/m 1990 bouwde SAAB in een oplage van 263 stuks voor de UK markt T16s uitvoeringen van 2 deurs sedan. Naar verluidt zijn er daarvan nu nog 10 exemplaren over. De auto werd bij aflevering door de Engelse dealer voorzien van een tuningskit waarmee het vermogen naar ca. 190pk werd gebracht. Af fabriek is de transmissie voorzien van primair 8 een bridgespoiler op de kofferbak. Verder is de auto voorzien van alle toen beschikbare opties. De auto heeft een elektrisch beige (Sierra) leren interieur, nardi stuurwiel en staat op 16 inch lichtmetalen velgen type Cross spoke. De auto is overgenomen van de eerste eigenaar.  

Kmstand: 130.531

SAAB 900 Turbo_S 16v

Zwarte 3 deurs 900 Turbo_S uit 1992. Uitgerust met een FPT 16v turbomotor met rode apc die 185 pk levert. De koets is af fabriek voorzien van een Aero skirtset en in het interieur zit een donkergrijs (Buffalo) leren interieur met suede inserts. De voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar. Verder is de auto voorzien van alle toen beschikbare opties inclusief schuifdak. Op de achterklep prijkt de zeldzame Whaletail spoiler. De auto staat op een custom set 17 inch aerovelgen in twotone kleurstelling (gepolijste rand). De auto is voorzien van een high end 2-din audioset (Radio en CD) van het merk Clarion zoals in 1992 leverbaar was. Ook is er een 3 delige SAAB meterset gemonteerd.

Kmstand: 177.000

SAAB 900 T16 sedan

Een Japans geleverde zwarte 4 deurs 900 sedan uit 1993. Uitgerust met een FPT 16v turbomotor met rode apc die 185 pk levert. De combinatie sedan en FPT was in Nederland vanaf 1990 niet meer leverbaar. De auto heeft een elektrisch lichtgrijs (Dover) interieur en is voorzien van alle opties met uitzondering van een schuifdak. De auto staat op 16 inch lichtmetalen velgen type Aero met gepolijste rand en is voorzien van een spoiler op de achterklep.  

Kmstand: 90.941

SAAB 900 T16 ‘Aeroflow’

Een Zweeds geleverde zwarte 5 deurs 900 hatchback uit 1991. Uitgerust met een FPT 16v turbomotor met door Nordic aangepaste apc en hardware die ca. 200 pk levert. De combinatie 5 drs hatchback en FPT was in Nederland vanaf 1990 niet meer leverbaar. De auto is voorzien van alle opties met uitzondering van airconditioning. De auto is voorzien van aeroskirts voor en achter en airflow skirts tussen de wielen. Het interieur is van (handgemaakt) cognac kleurig leer waarbij ook alle panelen en hoedenplank met leer bekleed zijn. De auto heeft een origineel door SAAB geleverde walnoot houten facia en pookknop en een Nardi Torino sportstuur. De auto staat op 16 inch lichtmetalen velgen type Aero

Kmstand: 187.853

SAAB 900 CD

Een in België geleverde zwarte 900 CD uit 1984 met een katloze FPT 8v turbomotor met intercooler (155 pk) met drietraps automaat. De CD is een verlengde versie van de 4 deur sedan. Alle deuren (+dak en bodemplaat) zijn 10 cm verlengd zodat er achterin 20 cm meer beenruimte ontstaat. De auto is voorzien van een lichtbruin (Kashmir) velours interieur type turbocontour. De achterbankzitting van een CD werd door SAAB voorzien van dubbele vering ten behoeve een hoger zitcomfort. Tevens werd de CD voorzien van twee voetenbankjes achterin. SAAB liet de 900 CD bouwen in de Valmet fabriek in Finland. Van 1981 t/m 1986 werden er 488 stuks gebouwd. In het (Nederlandse) 900 CD/Finlandia register staan 93 modellen vermeld waarvan 12 zwarte exemplaren. De auto staat op 15 inch lichtmetalen velgen type Sunburst

Kmstand: 141.649

SAAB 900 Finlandia

Een in Finland geleverde grijze 900 Finlandia uit 1980 met een katloze FPT 8v turbomotor (B blok 145 pk) met handgeschakelde 5 bak. De Finlandia is een verlengde versie van de 5 deur hatchback. Alle deuren (+dak en bodemplaat) zijn 10 cm verlengd zodat er achterin 20 cm meer beenruimte ontstaat. De auto is voorzien van een oranjerood (G) velours interieur type turbo. De achterbankzitting van een Finlandia werd door SAAB voorzien van dubbele vering ten behoeve een hoger zitcomfort. Tevens werd de Finlandia voorzien van twee voetenbankjes achterin. SAAB liet de 900 Finlandia bouwen in de Valmet fabriek in Finland. In 1979 en 1980 werden er 99 stuks gebouwd. In het (Nederlandse) 900 CD/Finlandia register staan nog 9 modellen vermeld.  De auto staat op lichtmetalen velgen type TRX

Kmstand: 180.274

SAAB 900 Turbo Combi

SAAB importeur AIM keek mid jaren 80 met argusogen naar de succesvolle verkoopaantallen van Volvo stationcars. Alhoewel SAAB destijds zes (!) koetsvarianten van de 900 produceerde ontbrak een stationcar. Carrossier van Wijk werd in 1985 benaderd om van een zilvergrijze 5 deurs 900 turbo (my84) een stationcar te maken, Combi genaamd. Met delen van een Renault 12 SW heeft van Wijk een goed gelijnde 900 stationcar gemaakt. Deze station heeft niets van doen met de rode en de blauwe 900 Safari’s die in Zweden door Nilsson gemaakt werden. De 900 combi heeft een FPT 8v turbomotor met intercooler en handgeschakelde vijfbak. De APC kast is gemodificeerd naar type M specificaties waardoor het vermogen op ca. 190 pk komt. De auto heeft een blauw (Atlas) leren interieur en origineel SAAB sportstuur.  De auto is voorzien van alle opties met uitzondering van schuifdak. Gemonteerde accessoires zijn periode correcte Clarion audio installatie, SAAB cargo shelf en een dubbele wijnkoeler in de achterbak.  De auto staat op 15 inch lichtmetalen velgen type US Turbo. 

Kmstand: 119.300

SAAB 906 ‘Aerospace’

Mid jaren 90 richtte Christian von Koenigsegg zijn inmiddels iconische sportwagenmerk Koenigsegg op, het derde Zweedse automerk. Daarom wilde hij een service auto hebben die bestond uit het beste van de andere twee Zweedse automerken; de voorkant van een Saab 900 T16 en de achterkant van een Volvo stationcar. De Zweedse carrossier Christian Ivarsson heeft voor Koenigsegg  deze auto vervaardigd op basis van een body van een MY82 SAAB 900 coupe waarin een T16 FPT motorblok gemonteerd is in combinatie met handgeschakelde vijfbak. Na aankomst in Nederland is de auto gerestaureerd waarbij onder andere zwart (Rocky) leren voorstoelen van een 9000 Aero zijn gemonteerd. De badge 906 op de achterklep is een eerbetoon aan de (reeds gesloopte) 900 zeswieler die Leif Mellberg maakte 10 jaar eerder. De auto staat op 15 inch lichtmetalen velgen type Aero

SAAB 9000 2.0 Turbo 16 S

Italiaans geleverde handgeschakelde zwarte 9000 CC 2.0 Turbo 16S. Af fabriek is de auto voorzien van een airflow bumpers en skirts. De auto heeft alle toen beschikbare opties met onder andere stalen schuifdak (SR2), spoiler op de kofferklep en decorpaneel tussen de achterlichten. Door de rode (DI) APC en het ontbreken van een katalysator heeft de motor een vermogen van 204 pk. Het interieur is voorzien van een elektrisch donkergrijs (buffalo) leren interieur met suede inzetstukken en het volledige houtpakket. De auto staat op 16 inch lichtmetalen velgen type Cross spoke

Kmstand: 204.614

SAAB 9000 CC 2.3T 

Duits geleverde handgeschakelde zwarte 9000 CC 2.3 Turbo uit 1991. 1991 was het eerste jaar dat het B234R leverbaar was en tevens het enige jaar dat de 9000cc ook de CD zalmneus had. De auto is voorzien van alle toen beschikbare opties met onder andere glazen schuifdak (SR3), spoiler op de kofferklep, mistlampen en 16 inch twotone Aerovelgen. Door de rode (DI) APC en het ontbreken van een katalysator heeft de motor een vermogen van 204 pk. Het interieur is voorzien van een manueel beige leren interieur inclusief deurpanelen en dashboard.

Kmstand: 186.000

SAAB 9000 2.3 Turbo 16 S Griffin sedan

Frans geleverde zwarte 9000 CD 2.3 Turbo 16S automaat met 200 pk. De auto is voorzien van airflow bumpers en skirts. Deze auto is geleverd als de meest luxe Griffin uitvoering en heeft derhalve alle toen beschikbare opties met onder andere glazen schuifdak (SR3), spoiler op de kofferklep en decorpaneel tussen de achterlichten. Het interieur is voorzien van een elektrisch donkergrijs (buffalo) leren interieur met suède inzetstukken, een zonnescherm op de hoedenplank en het volledige houtpakket. De auto staat op 16 inch lichtmetalen velgen type Cross spoke

Kmstand: 172.935 

SAAB 9000 2.3T Aero 

Zwitsers geleverde zwarte 9000 CS Aero met handbak van het eerste modeljaar 1993. De auto is voorzien van handgeschakelde vijfbak, zwart (Rocky) electrische verstelbaar leren interieur (Recaro), volledig houtpakket en alle toen beschikbare opties met uitzondering van schuifdak en TCS. De auto staat op 16 inch lichtmetalen velgen type Aero

Kmstand: 187.391

SAAB 9000 CD V6 Griffin ‘Aero edition’

In Luxemburg geleverde zwarte 9000 CD V6 Griffin automaat uit 1996 met 210 pk. De auto is voorzien van beige (Sand) electrische verstelbaar leren interieur (Recaro) welke alleen modeljaar 1996 af fabriek leverbaar was in een CD. Daarnaast is de auto voorzien van het volledige houtpakket en alle toen beschikbare opties met uitzondering van schuifdak. De auto heeft een originele clarion audio set, 2x din radio met CD speler en een zonnescherm op de hoedenplank. De auto is voorzien van bumpers en skirts waarmee de CS Aero werd uitgerust. De niet bestaande CD Aero achterbumper is custom made. Uiteraard heeft de auto een spoiler op de achterklep en een originele dubbele uitlaat met rood binnenwerk. De auto staat op 16 inch lichtmetalen velgen type Deepdish. De auto is overgenomen van de eerste eigenaar

Kmstand: 123.968

SAAB 900 2.0 Turbo ‘Aero’

In Italië besloot importeur Odoardo Pagani in 1996 de weeffout van SAAB te herstellen door zelf een Aero versie uit te brengen van de 900 2.0 Turbo coupé met 185pk motor en handgeschakelde transmissie. De basis was full options uitgerust met als enige optie een schuifdak welke dit exemplaar heeft (glas, SR3). De auto werd voorzien van Talladega voorbumper, zelfgemaakte zijskirts en achterbumper, alles in de kleur donkergrijs. Verder werd de auto voorzien van 16 inch 5 gaats lichtmetalen velgen type Deepdish en een spoiler op de achterklep. De 900 Aero werd verkocht in de kleuren zilvergrijs (150 stuks) en zwart (50 stuks). Naar verluidt zijn er minder dan de geplande 200 stuks van verkocht en daarom werden de zijskirts nog jaren los verkocht ten behoeve montage op cabrio en coupe versies van zowel de 900 en de 9-3. 

Kmstand: 130.276

SAAB 9-3 2.0 Turbo Aero

Origineel Nederlands geleverde zwarte 9-3 Aero coupé uit 2002 dus met de Viggen bodykit en interieur. De 2.0 turbomotor is goed voor 205 pk. Uitgezonderd een schuifdak is de auto full options uitgerust. De auto is voorzien 17 inch lichtmetalen velgen type Viggen en een Viggen bridgespoiler op de achterklep.